У 2007 годзе быў створаны Ганконгскі дабрачынны фонд У Чжы Цяо (Мост у Кітай). Праект «Мост У Чжы» будуе пешаходны мост для аддаленых сельскіх раёнаў на мацерыку пры сумесным удзеле студэнтаў каледжаў з Ганконга і мацерыка. Наша кампанія актыўна падтрымлівае і ўдзельнічае ў дабрачынных акцыях. «Мост У Чжы» ў буйной вёсцы Юньнань, які быў завершаны ў жніўні 2017 года, з'яўляецца адным з іх.
Пасля двух выездаў будаўнічая група склала план пабудовысталёвы мост Бэйлітут, а літаральна праз дзесяць дзён новы мост на рацэ ў в. Галоўны мост даўжынёй 32 метры перакінуты праз 28-метровы канал, які злучае раку, па якой вучні пачатковых класаў ходзяць у школу, забяспечваючы бяспеку вучняў і палягчаючы паўсядзённае жыццё вяскоўцаў і студэнтаў.
Для таго, каб забяспечыць эфектыўнае і эфектыўнае завяршэнне праекта з высокай якасцю, тэхнічная група Great Wall Heavy Industry і група ініцыятараў абмеркавалі праект, аптымізавалі канструктыўныя дэталі, палявыя вымярэнні пляцоўкі моста ў адпаведнасці з мясцовым прыродным асяроддзем і ракой умовах, неаднаразова пераглядаў праектныя чарцяжы, каб дасягнуць найлепшага, і, нарэшце, вызначыў чарцяжы моста Бэры-Брыдж.
Мост Бейлі, таксама вядомы якзборны аўтамабільны сталёвы мост, з'яўляецца шырока выкарыстоўваным і самым папулярным мостам у свеце. Ён мае характарыстыкі простай структуры, зручнай транспарціроўкі, хуткага ўзвядзення і лёгкага раскладання. У той жа час ён мае такія перавагі, як вялікая грузападымальнасць, моцная калянасць канструкцыі і працяглы тэрмін службы ўсталасці. Ён можа складаць розныя пралёты розных тыпаў і розных варыянтаў выкарыстання часовых мастоў, аварыйных мастоў і стацыянарных мастоў у адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі, з характарыстыкамі меншай колькасці кампанентаў, лёгкай вагі і нізкай кошту.
Канструкцыя моста Бейлі, вырабленага нашай кампаніяй, была аптымізавана ў адпаведнасці з палявым даследаваннем. Версія Light Belle Bridge 2.0 больш простая і прыгожая, чым версія 1.0. Вышыня кавалка Бейлі зменена з 1 метра да 1,2 метра, што больш адпавядае патрабаванням бяспекі пешаходаў, і яго зручней збіраць пасля спрашчэння. Канструкцыя рашоткавай панэлі можа пазбегнуць назапашвання глебы на насціле моста, у выніку чаго насціл моста стане жоўтым або слізкім у дажджлівыя дні, а рашоткавая панэль будзе мыцца ў дажджлівыя дні, і глеба можа ўпасці ў раку .
З яго дапамогай вяскоўцы маюць бяспечны і надзейны спосаб пераправіцца цераз раку, а іх дзеці пайсці ў школу, не пераходзячы праз стары аварыйны мост і не рызыкуючы перайсці раку ўброд.
Час публікацыі: 19 жніўня 2022 г