Увядзенне прадукту
Bailey Bridge Curb звычайна выкарыстоўваецца ў сталёвых мастах тыпу 200 і сталёвых мастах тыпу GW D для абазначэння краёў палос.У мэтах забеспячэння бяспекі будаўнічых машын уздоўж парэнчаў і ўздоўж напрамку моста ўстаноўлена поўнаметражная сталёвая двутавровая бэлька I28 у якасці бардзюра для прадухілення падзення транспартных сродкаў.
Мост Бейлі тыпу 200 па вонкавым выглядзе падобны на мост Бэйлі тыпу 321.Розніца заключаецца ў павелічэнні вышыні панэлі да 2,134 м.Для некаторых мастоў з больш доўгімі пралётамі выкарыстоўваўся метад чаргавання стыкаў паміж арматурнымі поясамі і стыкамі панэляў.Гэты метад можа паменшыць няпругкую дэфармацыю, выкліканую вялікімі адтулінамі.Для дадатковага скарачэння сярэдзіны пралёта і вертыкальнага прагіну ў большай ступені выкарыстоўваецца перадарачны метад.Для павышэння дакладнасці злучэнняў кампанентаў, злучаных нітамі, выкарыстоўваецца метад фіксацыі арыентавальнай муфты.Зрух ствараецца ў арыентацыйных гільзах, а напружанне - у нітах, што павялічвае тэрмін службы нітаў і забяспечвае бяспеку перамычак Бэйлі.Ветрастойкая расцяжка зроблена кампазітнага тыпу і злучана з фрамугай/бэлькамі для паляпшэння агульнай устойлівасці мастоў Бейлі.Частка паміж апорнай рамай і панэлямі фіксуецца праз перамычку, каб прадухіліць выгіб ўсёй перамычкі.Пасля ўзвядзення над пралётам моста будзе зроблены арачны градус.Акрамя таго, яго можна збіраць у аднапалосныя масты.Кампактны мост з 200 панэляў таксама можа быць сабраны ў двухпалосны мост, што пашырае дыяпазон прымянення.Ён падыходзіць для грузавых канструкцый HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 і pedrail-50 і г.д.
