Падоўжная бэлька - важная частка моста Бэйлі.Мост Бейлі, вынайдзены брытанскім інжынерам Дональдам Уэстам Бэйлі ў 1938 г. Гэты тып моста зроблены з высокатрывалай сталі і складаецца з лёгкіх стандартызаваных кампанентаў і бэлек ферм, падоўжных бэлек, маставых палуб, сядзенняў і злучальнікаў моста і г.д., і можа быць хутка сабраны на месцы, каб быць прыдатным для розных пралётаў і нагрузак з дапамогай спецыяльнага мантажнага абсталявання.Кроквенна-бэлечны мост.
Падоўжныя бэлькі Bailey Bridge дзеляцца на два тыпу: падоўжныя бэлькі з спражкай і падоўжныя бэлькі без спражкі.
(1) Гузікі прывараны да падоўжных бэлек спражкі, якія ўсталяваны з абодвух бакоў насцілу моста.Шып палубы моста размешчаны паміж кнопкамі.Чатыры кнопкі забяспечаныя скразнымі адтулінамі для краёвага матэрыялу і балтамі для праходжання праз адтуліны.Насціл моста злучаецца з падоўжнай бэлькай спражкі.
(2) Падоўжныя бэлькі без спражкі размяшчаюцца ў сярэдзіне палубы моста незалежна ад пярэдняга і задняга бакоў.У цяперашні час з-за вялікай нагрузкі транспартам падоўжныя бэлькі і драўляныя канструкцыі больш не выкарыстоўваюцца.Артатропныя сталёвыя маставыя насцілы выкарыстоўваюцца ў большай колькасці выпадкаў.
Сталёвы мост Бэйлі, сталёвая каробкавая бэлька і плітная бэлька, вырабленыя кампаніяй Zhenjiang Great Wall Heavy Industry, экспартуюцца ў дзясяткі краін і добра прыняты карыстальнікамі.У цяперашні час у краінах трэцяга свету стрынгеры па-ранейшаму карыстаюцца шырокім попытам.