Каркас Бейлі - гэта шырока выкарыстоўваны мост у свеце, а арыгінальны армейскі мост Бэйлі быў распрацаваны брытанскімі інжынерамі ў 1938 годзе. Падчас Другой сусветнай вайны сталёвы ваенны мост шырока выкарыстоўваўся. Пасля вайны многія краіны змянілі сталёвы мост Бэйлі пасля некаторых удасканаленняў для грамадзянскага выкарыстання. Сёння ён гуляе незаменную ролю
ролю ў будаўніцтве транспарту і барацьбе з паводкамі.
Сталёвы мост Бэйліпрынятая папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя, так званая папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя сталёвага моста Бейлі, - гэта людзі ў апорнай сістэме сталёвай канструкцыі, якія свядома ўвялі чалавечы стрэс, каб кампенсаваць нагрузку, рэгуляваць пікавую ўнутраную сілу, павышаць калянасць канструкцыі і яе стабільнасць, паляпшаць структуру іншых уласцівасцяў і выкарыстанне тэхналогіі папярэдняга напружання для стварэння новай сістэмы. Яго асноўныя асаблівасці:
1. Цалкам і шматразова выкарыстоўвае амплітуду трываласці пругкасці сталі, павялічваючы такім чынам апорную здольнасць яе канструкцыі.
2. Паляпшае структурнае напружаны стан і захоўвае сталь. З бягучай сітуацыі папярэдне напружаная канструкцыя таксама можа зэканоміць 30% сталі.
3. Паляпшае структурную калянасць і ўстойлівасць, а таксама паляпшае розныя ўласцівасці канструкцыі.
Папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя можа прынесці велізарныя эканамічныя выгады, можа зэканоміць шмат сталі, знізіць агульны кошт. Эканоміка і канструктыўная сістэма папярэдне напружанай сталёвай канструкцыі, схема шыны і працэс, характар і трываласць нагрузак, канструктыўная структура і вузел, спосаб мантажу і цана матэрыялу і многія іншыя фактары звязаны паміж сабой.
У нармальных умовах папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя можа зэканоміць 10%~20% сталі за адзін раз і 20%~40% сталі шмат разоў. І папярэдне напружаная структура інавацыйнай сістэмы ў параўнанні з ненапружанай традыцыйнай структурай дазваляе зэканоміць сталь у некалькі разоў да дзясяткаў разоў. У заключэнне можна сказаць, што чым большы патэнцыял трываласці канструкцыйных матэрыялаў, тым вышэй эканамічная выгада ад выкарыстання папярэдняга напружання. Напрыклад, ёсць вялікі патэнцыял трываласці каля восі цэнтра цяжару цвёрдага ўчастка брушка. Эканамічная выгада ад прыняцця папярэдняга напружання значна вышэйшая ў параўнанні з бэлькай рашэцістай канструкцыі.
Для таго, каб апраўдаць чаканні кліентаў, у нас ёсць моцная каманда, для Кітая сталёвая канструкцыя зборнага моста аварыйны праект рэгенерацыі моста Бейлі, уключаючы маркетынг, продажы, дызайн, вытворчасць, кантроль якасці, упакоўку, складзіраванне і лагістыку, лепшы агульны сэрвіс, мы можам забяспечыць вам самую пазітыўную цану і лепшую якасць, таму што мы вельмі спелая каманда!
Мы запрашаем вас наведаць нашу кампанію, фабрыку і нашы выставачныя залы, каб прадэманстраваць разнастайныя прадукты, якія адпавядаюць вашым чаканням, а тым часам, маючы лёгкі доступ да нашага вэб-сайта, нашы прадаўцы зробяць усё магчымае, каб забяспечыць вам найлепшы сэрвіс. Калі вам патрэбна дадатковая інфармацыя, калі ласка, звяжыцеся з намі па электроннай пошце або па тэлефоне.
Час публікацыі: 27 ліпеня 2022 г