Каркасны мост Бейлі з'яўляецца шырока выкарыстоўваным мостам у свеце, а арыгінальны армейскі мост Бейлі быў распрацаваны брытанскімі інжынерамі ў 1938 годзе. Падчас Другой сусветнай вайны сталёвы ваенны мост шырока выкарыстоўваўся.Пасля вайны многія краіны змянілі сталёвы мост Бэйлі пасля некаторых удасканаленняў для грамадзянскага выкарыстання.Сёння ён гуляе незаменную ролю
ролю ў будаўніцтве транспарту і барацьбе з паводкамі.
Сталёвы мост Бэйліпрынятая папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя, так званая папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя сталёвага моста Бейлі, - гэта людзі ў апорнай сістэме сталёвай канструкцыі, якія свядома ўвялі чалавечае напружанне, каб кампенсаваць нагрузку, адрэгуляваць пікавую ўнутраную сілу, павысіць структурную калянасць і яе стабільнасць, палепшыць структуру іншых уласцівасцей і выкарыстоўваць тэхналогію папярэдняга напружання для стварэння новай сістэмы.Яго асноўныя асаблівасці:
1. Цалкам і шматразова выкарыстоўвае амплітуду трываласці пругкасці сталі, павялічваючы такім чынам апорную здольнасць яе канструкцыі.
2. Паляпшае структурнае напружаны стан і захоўвае сталь.З бягучай сітуацыі папярэдне напружаная канструкцыя таксама можа зэканоміць 30% сталі.
3. Паляпшае структурную калянасць і ўстойлівасць, а таксама паляпшае розныя ўласцівасці канструкцыі.
Папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя можа прынесці велізарныя эканамічныя выгады, можа зэканоміць шмат сталі, знізіць агульны кошт.Эканоміка і канструктыўная сістэма папярэдне напружанай стальной канструкцыі, схема шыны і працэс, характар і трываласць нагрузак, канструктыўная структура і вузел, спосаб мантажу і цана матэрыялу і многія іншыя фактары звязаны паміж сабой.
У нармальных умовах папярэдне напружаная сталёвая канструкцыя можа зэканоміць 10%~20% сталі за адзін раз і 20%~40% сталі шмат разоў.І папярэдне напружаная структура інавацыйнай сістэмы ў параўнанні з ненапружанай традыцыйнай структурай дазваляе зэканоміць сталь у некалькі разоў да дзясяткаў разоў.У заключэнне можна сказаць, што чым большы патэнцыял трываласці канструкцыйных матэрыялаў, тым вышэй эканамічная выгада ад выкарыстання папярэдняга напружання.Напрыклад, ёсць вялікі патэнцыял трываласці каля восі цэнтра цяжару цвёрдага ўчастка брушка.Эканамічная выгада ад прыняцця папярэдняга напружання значна вышэйшая ў параўнанні з бэлькай рашэцістай канструкцыі.
Каб апраўдаць чаканні кліентаў, у нас ёсць моцная каманда, для аварыйнага праектавання рэгенерацыі зборнага моста Бэйлі са сталёвай канструкцыі ў Кітаі, уключаючы маркетынг, продажы, дызайн, вытворчасць, кантроль якасці, упакоўку, складзіраванне і лагістыку, лепшы агульны сэрвіс, мы можам даць вам самую прыдатную цану і лепшую якасць, таму што мы вельмі спелая каманда!
Мы запрашаем вас наведаць нашу кампанію, фабрыку і нашы выставачныя залы, каб прадэманстраваць разнастайныя прадукты, якія адпавядаюць вашым чаканням, а тым часам, маючы лёгкі доступ да нашага вэб-сайта, нашы прадаўцы зробяць усё магчымае, каб забяспечыць вам лепшае абслугоўванне.Калі вам патрэбна дадатковая інфармацыя, калі ласка, звяжыцеся з намі па электроннай пошце або па тэлефоне.
Час публікацыі: 27 ліпеня 2022 г